今年是新中国成立六十周年，是岳阳和平解放六十周年，也是我南下六十周年。借此机会，我讲讲当年南下的经历。

1948 年10月18日，中共中央作出《关于准备夺取全国政权所需要的全部干部的决定》。1949年2月3日，中共中央发出《调度准备随军渡江南进干部的指示》。中共中央华北局根据中央的部署，决定由晋中区党委为主，动员和组织抽调2000～3000名强有力的各级干部，组建成接管新解放区所需要的党、政、军各级领导班子，随军南下，支援解放区迅速开展工作。

1949年3月15日，党的七届二中全会在河北省平山县西柏坡召开。会议动员全国人民打倒国民党蒋介石反动统治，夺取全国胜利，解放全中国，建立新中国，把党的工作重心由农村转向城市，实行城乡兼顾。

我们南下，是1949年2月由山西出发，途经河北、河南、安徽、江苏、湖北，8月到达湖南、共花了半年的时间。当时，河北、河南、湖北、湖南还没有全面解放。

3 月22日，我们到达河北省石家庄时，七届二中全会刚刚闭幕，南下湖南省委领导向南下的全体干部进行传达，进一步作了南下动员。大家联系实际，刻苦学习，自觉批评与自我批评，坚定立场，去掉不良作风。我们心情更加激动，决心响应党中央和毛主席的号召，牢记“两个务必”，继续保持谦虚谨慎、戒骄戒躁和艰苦奋斗的作风，坚决将革命进行到底，决不半途而废。

在学习中，我们还听取了河北省石家庄市市长柯庆施关于进入新区“必须坚持以城市领导乡村，加强城乡兼顾的报告。”他在报告中强调，要用极大的努力，学会管理城市和建设城市。大家群情激奋，一致认识到从乡村到城市是一个战略性的转移，为了适应这个形势，必须从思想上、组织上和作风上来一个大的转变。

5 月8日，我们从石家庄出发，途经邢台、邯郸，随中国人民解放军二野和四野部队继续南行。有时部队走先，我们走后，有时和部队同行。在行军中，因安阳和新乡还未解放，只好绕道经濮阳，到达东明，沿路都能听到激烈的枪炮声。到达黄河北岸时，风沙弥漫，尘土障目，在一米的距离内都难看清人。为了防风、防沙，每人买一个防沙镜戴着。同时淤沙很深，走一步都是一尺多深的洞，每个人的鞋袜里都装满了沙子，一个钟头难走五里路。很多军车和南下工作队的车开不动，有的靠人推，有的靠牛拉。过黄河时因为没有桥只能走临时搭的人工浮桥。浮桥简易，加上河流湍急，非常危险。

当时有一句话，叫做“不到黄河心不死，过了黄河死了心。”过了黄河，经兰考和开封，到达巩县的夹沟村，在此又进行了短期的学习和休整。6月7日，离开巩县，乘火车到达郑州，在郑州把南下的女同志和少数病号暂时留下来，其余的同志乘火车继续南行。那时的火车都是闷罐车，大部分车厢都是装过牲畜的，四面都是铁壳，每个车厢只有四个很小的通气窗口。天气炎热，每个车都有七八十人，都是半站半坐，坐大都是坐在各自的行李背包上。坐累了就站，站累了又坐，车厢里人的热气、汗气和臭气，使人喘不过气来。实在是闷得顶不住时，每个人就在小窗口轮站五分钟，透一下风。车上一无水，二无饭，肚子饿了就吃自带的饼干，很多人吃了饼干，嘴巴都起了血泡。6月15日晚到浦口，再渡江到南京，驻在南京的考试院，并瞻仰了中山陵。

6 月29日，南下工作团一大队两千多人，乘江汉号客轮，沿江而上，在船上连坐了五天五晚，因为江汉号客轮大副是国民党潜伏特务，在开船前就逃跑了，于是江汉号客轮就成了蒋介石残余势力空袭的主要目标。国民党的飞机围绕客轮，盘旋轰炸，使轮船航行困难，有时要停躲，白天不能走就夜行。有时晴天不能走，要靠阴雨雾天走。经过艰难航行，于6月28日到达汉口，驻在大红楼饭店。在汉口停留十六天，因当时湖南大部分地方还未解放，同时，南下干部也需要短时期的适当休整，进一步为入湘作准备。7月1日，中共湖南省委、省政府、省军区王首道、金明、周小舟、肖劲光等领导，在汉口剧院接见全体南下到湖南的同志，几位领导都简要地讲了话，还选派南下干部代表发言。7月6日，中共湖南省委副书记金明作《关于目前形势和开展新区工作的报告》。在讨论中，大家期盼湖南早日解放，尽快地到达目的地开展工作。在讨论中，中共湘阴县委书记华国锋，副书记王一平、戴彦，县长张国权等就进入新区的具体任务和接管的准备工作，作了部署和安排。强调入湘后的首要任务是大力开展目前形势和党的政策的宣传教育，做好安定人心、稳定社会秩序的工作。认真做好接管政权和借粮支前工作，继续支援中国人民解放军南进。

7 月23日，我们从汉口出发，由地委书记武汉光等领导带队，沿平汉铁路步行，因铁路被国民党炸坏，有些地段不通车，有时在铁路车站找些货车厢，把病人和行李放在车厢上，我们轮流推车，当走到铁路间断的地方时，只好停下来丢掉车厢，扶着病号，背着行李步行，经湖北省蒲圻，进入湖南省临湘县，步行到临湘县五里牌时停下来，整顿好各自的服装行李，强调扣好军风扣，准备进城，那时的临湘县城很小，没有走好远就出了城。途经路口、云溪、城陵矶，于7月25日上午到达岳阳县城。在岳阳县休整四天后，8月1日从岳阳出发，坐木帆船，经洞庭湖到达湘阴县三岔港，因风力太大，行船危险，加之天已黑，被逼靠港岸避风停留一晚，一部分轮流在岸上站岗，其余都在船上休息。天亮时，风浪逐步减弱，帆船再次启航。8月2日上午到达湘阴县城，船停靠在潮西港，整队上岸，南下工作队和中国人民解放军一五九师四七五团与中共湘阴县地下工委书记任纪汉、县长吴剑真率领的湘阴县人民政治委员会全体成员和市民见面。我们进城时，街道两旁红旗飘飘，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，民众欢腾，湘阴县地下党及地下武装、进步团体与华国锋、张国权率领的南下工作团第五中队和王衍铎率领的中国人民解放军一五九师四七五团一营的全体指战员胜利会师。

南下干部经过半年多的风餐露宿，长途跋涉，辗转七省，行程4000余里，胜利完成了艰苦而光荣的随军南下行军任务。

解放军入湘，蒋介石残余军队望风而逃，国民党反动政府地方各级官员卷走了一切财物，未给接管南下干部留下任何钱粮。南下干部入湘后面临的一项重要任务，就是借粮支前，为进入两广和大西南的十万解放大军筹备粮草。同时，与留县的部队共同清剿土匪，维护社会治安，稳定民心。1949年初期，湖南省委为解决湘西的问题和支援两广，决定从长沙、衡阳地区、南下干部中抽调150名有斗争经验的干部，随着解放大军进入两广和湘西。湘阴调郑春荣到广西，调邢苏兴、李忠喜、张广、席清堂、杜应斌等9人到湘西工作，在剿匪战斗中，张广在湘西古丈县牺牲。南下干部先后有14位同志献出了年轻而又宝贵的生命。

1959 年，随着农村土改、复查基本结束，国家工作的重点逐步转向经济建设，苏联援建我国的156项大型工业建设项目全面启动。为了领导和管理好这些建设项目，使其尽快建成，早日投入生产，中南局和湖南省委又从南下干部中抽调近百名地、县领导干部出任中南区、机械化工、地质等部门工作，有的调到三三一工厂、株洲冶炼厂、资兴煤矿、武汉重型机器制造厂、洛阳拖拉机制造厂、贵阳飞机制造厂等重点工业企业。如地委书记薛同连、专员樊雨生、地委副书记郭固邦、县委书记孙天彪等。

半个多世纪以来，南下儿女不怕牺牲，不避风险、不怕困难、不讲条件，哪里需要就到哪里，他们的足迹踏遍了三湘四水，还转战到了广东、广西、海南、贵州、湖北、河南、陕西、北京等，为党和人民的革命与建设事业作出了巨大的贡献。

岳阳这片热土，为南下的同志们提供了不尽的滋养，岳阳人民给予了南下同志无限深情厚爱，我谨代表在岳阳的南下战友们致以深深的敬意。

   

（作者系岳阳市人大常委会原主任）