我于1954年3月至1955年3月任岳阳县第十四区（广兴洲）保安乡政府秘书，1955年3月转为国家干部，调区公所任财经秘书。1956年3月调岳阳农业机器拖拉机站到1988年退休，34年工龄，其中除小乡、区公所、供销社4年工作外，30个年头在县、区两级农机系统工作，从农业机械的实际操作、管理、教育、科研、供应、修理，到退休前编修《岳阳县农机志》，跟着农业机械转了三十年。

    湖南省第三个拖拉机站在广兴洲建立 1956年3月，广兴洲区区委书记莫凤雏告诉我，省里根据中央“棉田先一步建站”的指示，选在广兴洲建拖拉机站，区委决定你调拖拉机站工作。我问：“还有谁？”他说：“只你一个人。”我一听，喜得跳了起来，因为我想当拖拉机手的梦想即将变成现实。二话没说，就去打背包准备动身。莫书记补充道：“你到水委会 (当时水委会一栋两层木楼，建在江南村与江临村交界处)收拾两间房子等建拖拉机站的人来。”

    我足足等了三天，他们来了，就五个人。经介绍和后来了解，站长李万舟是河北人，1938年参加工作的南下干部，来之前是湘潭地委秘书科科长（处级）。机务队长孙文广是从华南垦殖局调来的。农艺师唐光业是湖南大学农学系毕业分配在省农业厅工作调来的，还有会计胡立卿、统计刘汉书是从岳阳县银行和交通局调来的。我当时的分工是行政事务，因为我是本地人，管伙食，“内政外交”，忙个不停。不久又来了一个从北京农业机械化学院毕业分配来的大学生盛孝益，据说是助理站长，但没有宣布，连我六个人都是行政管理干部。拖拉机和拖拉机手都未到。这时由我出面找玉河乡江南村联系，在危家墩划了约1公顷旱地给我们建临时拖拉机站，不几天就以木架、芦苇、稻草为主要材料建起了机房、农具库、宿舍、食堂，厕所、浴室是用芦苇围起来没有天盖的露天场所。此时，拖拉机和拖拉机手们也陆续来了。拖拉机、农具是用大木帆船从长江里运来的。拖拉机有斯大林80号、德特54型、美国伏特24型，捷克热托35型、热托25型共八台（321HP）。农具有苏式牵引五铧犁、美式升降双铧犁、捷克升降三铧犁、双铧犁共8台，还有播种机、运输拖车共4台。拖拉机手是从国营大通湖农场调来的，第一批有李用进等15人，其中女拖拉机手3人。1956年5月6日，《新湖南报》头版报导：《本省第三个拖拉机站建成》称：“拖拉机站所在地岳阳县广兴洲南滨洞庭湖，东北靠长江大堤，地势平坦、土地肥沃，能够机耕的面积六万多亩……”

    1957年5月，拖拉机站新址在江南村一组“地母坛”建成。建筑布局都是按苏联一个中型拖拉机站的规模建设的。1957年迁进新站。规模扩大后机车增至 11台448HP。人员增至28人。1957年8月，自己培训本县本服务区的拖拉机手18人，同时，省农机校分配中专生6人。

    国营岳阳农业机器拖拉机站自1956年3月至1959年2月，国家投资约50万元人民币，计有大、中型拖拉机13台469HP，大、中型农具21台，耕地8200余公顷。

　　岳阳拖拉机站由省办国营体制变为社办集体体制 随着形势的发展，1959年2月，国营岳阳农业机器拖拉机站更名为岳阳县君山人民公社拖拉机站，由省办国营体制改为社办集体体制，财产设备变为集体经济性质，站长李万舟调岳阳县委农村工作部当部长去了，国家干部只留下我一人任君山人民公社拖拉机站副站长，主持全面工作。站长由中共君山人民公社党委书记李先佩兼任，站址从广兴洲迁往黄泥套（以后属君山农场辖区），机械农具、燃料都放在露天中，近60名干部、职工、家属都住在临时搭建的芦苇工棚里。由于体制突然与省脱钩，领导力量削弱，机械、生产人员增加，修理设备差，机器零件奇缺，燃料供应困难，特别是资金断了来路，拖拉机手们日夜加班，工作十分辛苦，生活上正处“三年暂时困难”的头年，都得过苦日子。

    由于“五风”的影响，农场少数领导脱离实际，要求拖拉机耕地“放卫星”，他们把我安排个农场生产科副科长，名义上便于领导，实际上是便于施压。他们说： “别人放亩产10万斤的卫星，你们拖拉机放个日耕地300亩的卫星还不行吗?”，我将机械马力、耕幅、时速、时间列成公式向他们解释，他们不但不听，反而将“专家治站”、“技术权威”、“保守”、“干劲不足”等一大堆帽子往我头上扣。此时，人说“男儿有泪不轻弹”，我背地里不知流了多少泪。我能得到安慰的是，我的同事、拖拉机手理解我，拥护我，与我同艰共苦，互相倾诉，互相勉励。在这十分困难的时候，我找老站长李万舟，他也无能为力，我只好鼓起勇气向省农业厅汇报。

    君山人民公社拖拉机站改为国营岳阳县拖拉机总站     1959年，省农业厅副厅长史竣峰亲自来做调查，并鼓励我们“安心等待”。他们回去不久，岳阳县委就作出决定，“君山人民公社拖拉机站，集体体制改为国营岳阳县拖拉机总站”，站长由君山农场生产科科长黄美成担任，站址仍设黄泥套，下辖君山、广兴两个分站，君山分站由一名完全没有专业知识也没有文化的公社副书记担任，实际上由黄美成站长调度安排，广兴分站也是由一个既没有文化、更无专业知识的公社党委委员担任。在撤站并站的过程中，我被安排到长沙“省农机校”学习去了。就在我学习的时候，“家里”发动了一场揭批“资产阶级反动技术权威”、“右倾翻案风”的政治运动，矛头当然是直指邓良。他们还将揭批的所谓 “罪行材料”转到省农机校。一夜之间，我这个农机学习班班长变成了“右倾翻案风”在拖拉机站的总代理，批了一天，走走过场就完了，还要我当班长，“以观后效”。

    就在这个时候，“家里”片面强调“政治挂帅”和“破除迷信”，把合理的规章制度破除了，还戴上资产阶级“管、卡、压”的帽子。内行不敢坚持正确意见，外行胡乱挥舞指挥棒，导致恶性事故不断发生。

    1959年11月，广兴洲分站学员李子胜驾驶白俄罗斯拖拉机在江南大队四生产队播种小麦，由于错误操作，将本车持证驾驶员汪朝忠压死。主要原因是为了“突出政治”，要“政治挂帅”，把党员学员安排当车长。因为汪朝忠虽然技术熟练，是持证驾驶员，但不是党员，不能当车长。调车一般都是车长驾驶，李子胜以为自己是车长，却忘记了自己的学员身份和学员技术，造成严重后果。此外，还发生了两起大的事故，造成4死2伤，同样是不尊重科学方法而酿成的。

    岳阳县农业机械管理站建立后，更名为岳阳县农业机械管理局 1960年7月28日，县政府下文：君山分站的拖拉机及其设备划属君山农场，人员亦“借”调给农场。同时，将县农业局排灌机械股与县拖拉机总站合并，更名为岳阳县农业机械管理站，内设人秘、财计、拖拉机、抽水机四股。我任人秘股股长，管理站直属县领导，辖广兴洲、荣家湾两个拖拉机站。不久，我调任广兴洲拖拉机站党支部书记兼站长。1961年11月25日，岳阳县农业机械管理站更名为岳阳县农业机械管理局，毛用光任副局长，主持全面工作，黄美成调回君山农场。

    1962年，我主持下的广兴洲拖拉机站，根据中共中央“调整、巩固、充实、提高”的指示精神，狠抓机务安全管理和经营管理，首次提出并实行《“三定”、 “三包”、“三保”奖罚生产责任制》，取得很好的成果，省农业厅主办的《湖南农机》刊物上作了全面报导，并在全省拖拉机工作会议上推广。

    11月，中国共产主义青年团中央委员会第一书记兼湘潭地委第一书记胡耀邦、中共湖南省委第一书记张平化、书记处书记华国锋到广兴洲视察血防工作，当时没有公路，他们是乘坐轮船来的，但长江岸边距政府所在地尚有4公里路，特别是长江岸边有1公里是芦苇沙洲。广兴洲区公所与拖拉机站研究，决定派五台东方红履带式拖拉机到江边接送。胡耀邦笑着对接待的同志说，“我们要在湖洲上实地勘察，用‘坦克'接送，那会脱离群众”。于是，他们没有坐拖拉机，往返都是步行。我当时既是这五辆‘坦克’的指挥员，又是首长的安全保卫员，可惜没有让我具体执行这项具有历史意义的任务，而是怏怏地“撤”回去了。

    1963年1月，湖南省在长沙召开农业先进单位和劳动模范大会，广兴洲拖拉机站被评为先进单位，我作为先进单位的代表荣幸地出席了这次会议。广兴洲拖拉机站上了光荣榜登了报，获得“三面红旗”勋章和奖状。同年12月4日，我又荣幸地出席了北京全国农业机器拖拉机站工作会议。          

    1964年10月，岳阳县荣家湾、广兴洲两拖拉机站调配15台拖拉机，参加长江护岸工程岳阳县洪水港指挥部运输块石，为便于领导和管理，让我兼任指挥部副指挥长。

    1965年6月16日，岳阳县农机局转发荣家湾、广兴洲拖拉机站集体学习毛主席著作的典型材料，在全县农机系统掀起“活学、活用”毛主席著作的高潮。7月 27日，湘潭专署农机管理局转发岳阳县广兴洲拖拉机站《集体“活学、活用”毛主席著作的典型经验》，发至行署所属各县农机系统。

    1966年4月，建立岳阳县白洋机耕队，独立核算，由县农机局垂直管理。12月，由广兴洲、荣家湾、白洋两站一队，培训“亦工亦农”、“社来社去”的拖拉机驾驶员70人。这一举措为全县人民公社集体经济发展准备了技术力量。

    1967年，广兴洲拖拉机站调配11台拖拉机参加长江改道工程，为“岳阳县兵团”担任指挥部材料和生活物资的运输任务，临时建制为长江改道工程岳阳县兵团运输大队，我任大队长。

    “文化大革命”中岳阳县农机机构的变迁 1967～1969年是“文化大革命”的造反阶段。广兴洲拖拉机站的“造反派”虽然也夺了站里的权，但人员及其设备，无一散失，全体干部职工关起门“抓革命、促生产”。时任党支部书记兼站长的我被夺权后，主动要求上车当驾驶员，其时有一台铁牛01号车，由于车速慢谁都不愿驾驶，我就一个人驾驶，坚持早出车（第一个上山），晚收班（最后下山），他们开快车每天两人15车，我开慢车一人15车。同志们开玩笑说：“我们的‘老爷’开‘老爷车’开出高水平来了。” 当时，拖拉机站有80余名产业工人和“亦工亦农”学员，具有很强的实力。在“文化大革命”的动乱中，不但自己未乱，还几次制止了社会上的动乱行为。

1969 年10月28日，县革命委员会生产指挥组决定，广兴洲、荣家湾两个国营拖拉机站和白洋机耕队的拖拉机及其设备下放给广兴洲、荣家湾、中村、筻口、新墙等五个人民公社，建立公社拖拉机站，管理人员由人民公社委任，拖拉机手为各社送训的“亦工亦农”学员。原国营拖拉机站留守人员和修理设备，于1970年1月成立岳阳县广兴洲和荣家湾两个拖拉机修配站，纳入县财政预算，原拖拉机站的修理间、修理设备、流动资金，转入修配站。我仍留任广兴洲拖拉机修配站党支部书记兼站长。

    1972年，将广兴洲拖拉机修配站改为岳阳县农业机械研究所，属县工业局管理。原岳阳县粮食局局长万合群任所长，我任副所长。此时，地、县农机管理系统尚未完全理顺。

    1974年，成立岳阳县革命委员会农业机械管理局，岳阳县农业机械研究所划属县农机局管理，成立农机技术训练班，与农机研究所合署办公。地址仍设广兴洲拖拉机站，万合群任所长，我任副所长。

1975 年7月，湖南省手扶拖拉机、小动力配套机具现场经验交流会在耒阳县召开。大会编印的《样机简介》介绍了岳阳农机研究所研制的工农10型手拖配乘牵引平田器、岳农3型机滚船、东风2型插秧机、改装24喷头喷雾器。我是代表岳阳出席这次会议的组织者，同时又是工农10型手拖配乘坐牵引平田器的操作手。

1975年10月，岳阳县开办“五七”大学农机水电系，学员50人，大专老师5人，时间两年，学费包括学员生活费由财政拨款。学员在各自生产队记工分。我任副系主任，主持全面工作。校址为原广兴洲拖拉机站。结业时，有49人考取拖拉机驾驶执照。

1975～1978 年，岳阳县先后发生了几起大的农机事故：1975年12月22日，岳阳县杨林公社杨林大队拖拉机驾驶员方建华驾驶东方红40型拖拉机，驶至兰田公社和平大队路段时翻入水塘，造成淹死2人、重伤4人的恶性事故。1977年3月，岳阳县饶村公社饶村大队拖拉机驾驶员付割秋驾驶丰收27型拖拉机，驾驶棚内坐7 人，超坐5人，驶至公田下坡处，付与未婚妻肆意谈笑，不慎拖斗挂住三让大队手扶拖拉机的驾驶棚，拖翻手扶拖拉机，并滑拖26米，当即拖死三让大队党支部书记李友雄。1978年3月26日，岳阳县渭洞公社农机站拖拉机驾驶员兰品华，驾驶东方红30拖拉机，装竹尾一车（2.5吨），货上坐4人，途经公社林场下坡处，为避前方障碍，致使机车翻入20米深的坡下，造成死亡2人、重伤1人的重大事故。以上三起重大事故的主要原因是人民公社集体经营拖拉机没有管理经验，经过“文化大革命”的动乱，各类规章制度被打乱，人们的组织纪律性十分涣散。

改革开放为农机发展带来希望 1977年8月，县“五七”大学解散，我调回县农机研究所任副所长，主持全面工作。9月，县农机研究所研制定型岳农3型机滚船，在岳阳新墙农具厂批量生产 50条，湘农5型机滚船生产1000条，在1978年的春耕、“双抢”生产中，全部投入使用，两季蒲田6323.2公顷。

1978 年11月，岳阳地区科技大会编印的《岳阳地区科技成果选编》，选录岳阳县农机研究所研制的岳农3型人力碳铵粒肥深施器，这一成果得到广泛的推广应用。 1979年9月，湖南省电视台将深施器的设计、研制、应用操作拍摄成彩色专题片，作为向国庆三十周年献礼节目。1979年10月，我参与撰写的《岳阳县新开公社农业机械化考察报告》载入湖南省经济地理研究所编印的《新开公社农业生产条件和自然资源考察报告》一书。

1982年4月，我调出农机系统，出任中共广兴洲区供销社党支部书记。

    1984年3月，撤销县农业机械服务公司建制，建立岳阳县农业机械管理站（副局级）。我从供销系统调出，回县农机管理站任站长。

　　1985年3月，我任县农机站专职党委副书记。    1986年9月，改任协理员。

    退二线后，我专心编修《岳阳县农机志》，1988年成书，12月退休，时年55岁。

 

（此文由李瑞香整理）