【概况】　 2012年，全市公路系统认真贯彻“四三六”工程部署，全面超额完成年度目标任务，实现公路发展大提速、行业形象大提升。一是围绕项目建设，强力推进畅通工程。突出提质改造，打造畅通城市。参与秀美岳阳建设，超额、优质完成京港澳高速公路岳阳连接线拓宽改造、城区道路油化提质改造、长江路拓宽改造和云港路提质等一大批重点市政工程，牵头完成京港澳高速岳阳收费站移址的前期工作。突出样板工程，创建畅通干线。投入资金800多万元，在省道306线和省道308线部分路段89公里道路实施文明样板路创建工程，创建路段全面达到“线型优美、边坡稳定、排水畅通、路面舒适、绿化达标、交通设施齐全”的整体标准并通过省交通运输厅验收。突出项目建设，构建畅通路网。克服天气不利、资金不足的难题，实现省道207平江段改建工程老线通车，完成华容珠跑线大修工程，启动岳阳县白若至新墙段项目。完成107国道66公里改善工程的工可批复。二是突出优质服务，全力打造责任行业。养护生产稳中求进。日常养护推行“七无三有”养护标准，确保路况稳定。抗洪保畅抢通水毁路面1.7万多平方米，保障道路安全通行。争取省厅局计划和各县市的支持，实施大中修工程119公里，改造7座危桥。经省公路局年终检查评定，岳阳市国省干线优良率达93.94%，超目标任务5.94个百分点。路政管理坚强有力。坚持阳光执法、联合治路、依法维权，对恶意侵害公路产权的行为进行有力打击。办理路政案件166起，拆除非公路标志标牌1600余块，拆除违法建筑190余处，查处超限车辆1200多台次，卸载超限货物2800多吨，案件查处率100％，公路管好率96％，有力保障公路桥梁的安全。新开塘超限检测站和建新治超站分别被评为省、市级青年文明号。安全生产形势稳定。推行行业安全生产规范化管理，在养护一线全面推广“一要二不”（上路要着装、养生不设障、挖补不过夜）安全作业规程，全面排查治理安全隐患，全年没有发生一起较大安全事故。规费征收让利于民。完成省道306岳兴公路收费性质的变更，报经省政府批准撤销收费站。按上级要求落实惠民政策，督促经营性岳华公路在中秋国庆期间免收通行费65万元。服务大局促发展。开展岳华公路停止收费的前期工作，促成岳华公路于12月22日顺利实现停止收费，较原批复时间提前18年。三是突出全面发展，合力推进文明建设。开展创先争优。引导创建学习型行业队伍，培训职工600人次，提升履职能力。坚持抓作风树形象。切实践行群众路线，开展“下基层”等系列作风建设主题活动，机关党员干部进工班、下一线，与一线职工交朋友、结对子，有效地改善干群关系。以争创“四优”为动力，开展“素质提升”、“时代先锋”等主题活动，市创先争优办公室推广该局经验。深入推进反腐倡廉。严格落实《廉政准则》，规范“三重一大”事项的决策程序，推行对党政领导干部的经济责任审计，开展党务公开、“四化六评”、述职述德述廉活动，形成按制度办事、用制度管人的长效机制，全局系统未发生一起被纪检、司法部门查处的案件。大力践行为民服务。承办12345公众服务热线来件120份，按期办结率100%，市政府给予充分肯定。认真落实信访法制、综合治理等基础工作，保持和谐稳定的良好局面。落实全国绿化模范城市创建、全国卫生城市复查、城市公共文明指数测评、城区道路“五创”劝导、新农村建设、扶贫开发等各项活动，被评为民本岳阳绩效考核先进单位。                            （贺小良）

【京港澳高速公路岳阳连接线改造工程快速推进】　 2012年，京港澳高速公路岳阳连接线改造工程市公路局主要承担太阳桥至昆山互通段(7.3公里)拓改工程的前期工作，顺利完成前期工作后，按照市委、市政府领导的指示，承接除金康路、金荷路路基土石方以外的全部工程施工任务，于年底完成主体工程。         （贺小良）

【城区道路油化提质改造工程进展顺利】　 2012年，岳阳市38条城区道路被列入油化提质改造工程，至年底，已经交付设计图纸的35条道路全部启动并完工，完成投资3.8亿元。（贺小良）

【京港澳高速公路岳阳收费站移址方案通过审批】　 2012年，市公路局通过与设计方湖南省交通规划勘测设计院多轮磋商，按照市委、市政府领导要求，提出收费站改建的设计方案，10月，省交通厅正式批准收费站移址至连接线6.8公里处。             （贺小良）

【岳阳市农村公路局各项工作迈出新步伐】　 2012年，全市农村公路系统围绕抓要点、项目大带动；抓热点、建设大推进；抓亮点、管养大跨越；抓难点、公司大拓展；抓支点、基础大提升的工作思路，集智聚力，同心求进，各项工作迈出新步伐。完成3个重点工程建设项目的竣工验收资料。完成农村公路建设里程509公里，实现投资3.2亿元。完成路网结构改造工程项目33个，实现投资2.73亿元。投入农村公路管理养护资金8483万元，路面PQI中等路以上比例达到86%，比2011年提高3.2个百分点。农村公路路政案件查处率达到100%，结案率达到99%。岳阳市人民政府获得全省交通运输发展目标管理考核二等奖和全省农村公路建设目标管理优胜单位荣誉；该局获得全省农村公路管理养护二等奖和岳阳市交通运输发展目标管理考核先进单位荣誉。（王兴华　刘忠福）

【市政府出台农村公路危桥改造工程管理办法】　 　2012年12月3日，市政府制定印发《岳阳市农村公路危桥改造工程管理办法》，分总则、项目前期管理、计划和资金管理、工程质量与安全、交（竣）工验收、监督检查和工作责任、附则等七章，38条，自文件发布之日起施行。　

（王兴华　刘忠福）

【湘鄂西革命根据地进出口道路工程建设】　 　2012年，市人民政府办公室发文明确市恒升交通建设有限公司为该项目的建设法人。项目拟分二期实施，其中，一期工程（凉亭至东山水库）12公里，按Ⅱ级公路标准建设，设计时速每小时60公里，路基、路面的设计宽度分别为12米和9米。二期工程12.6公里（东山水库至雷打岩），按Ⅲ级公路标准建设，设计时速每小时30公里，路基、路面的设计宽度分别为7.5米和6.5米。该项目位于华容县和君山区境内，是服务红色旅游景区湘鄂西革命根据地的重要基础设施，全长24.6公里，估算总投资17532.7万元。（王兴华　刘忠福）

【推进通畅工程建设】　 　2012年，市农村公路局组织县市区实施完成农村公路建设里程509公里，占省考核目标的108%，实现投资3.2亿元。通畅率达到93.1%。该局严格执行《湖南省农村公路建设管理办法》规定的新标准，建立周安排、月调度、季考核、年总评的常态机制，项目合格率达到100%，优良率继续保持在96%以上，管理经验在全省作为典型推广。    （王兴华　刘忠福）

【开展农村公路管理养护年活动】　 　2012年，市农村公路局按照部、省、市统一规定，结合实际执行“为期三年”的农村公路管理养护年活动。全市农村公路列养率达到100%，县、乡、村道的常养率分别达到100%、70%、60%。路面PQI中等路以上比例达到86%，比2011年提高6个百分点。优良率达到74%，比2011年提高3.2个百分点。创建农村公路文明示范路564公里，其中，县道208公里、乡道356公里。　（王兴华　刘忠福）

【大规模实施新一轮路网结构改造工程】　 　2012年，全市农村公路系统完成危桥改造278座，实现投资19859万元；完成渡改桥项目25个，实现投资5631万元；完工码头加固28处，实现投资1771万元。年度改造总数为过去20年改造计划的总和，实现“十二五”时期完成四、五类危桥改造第一阶段目标。　（王兴华　刘忠福）

【全市获批建设4个农村公路路政执法流动治超点】　 　2012年3月8日，湖南省车辆超限超载治理工作领导小组《关于同意岳阳市设立公路治超临鸭等卸载场的批复》文件明确，同意岳阳市设立临鸭（临鸭线K5＋120M）、云溪区琵最（X022线K27＋600M）、平江县天芦线（X004线K46＋200M）、汨罗市荣新（X052线K49＋800M）4处农村公路治超载载场，依法开展流动治超，对非法超限超载运输车辆实施卸载。　（王兴华　刘忠福）

【君山区将农村公路管理养护资金纳入本级财政预算】　 　2012年3月26日，君山区人民政府办公室印发《君山区农村公路养护管理办法》，明确纳入区级养护的县道日常养护经费按7000元/年公里标准由区财政安排，乡道、村道的日常养护经费以镇（办）和村自筹为主，区人民政府对乡道按1000元/年公里的标准进行“以奖代补”。区政府安排的养护补助资金数额随着区级负责的农村公路里程的变化而变化。每年的各级道路的里程数与养护金额由区农村公路工作领导小组负责核定。这是继临湘市、云溪区、华容县后，全市第4个由县级政府出台农村公路管理养护规范性文件的县级区，标志着全市农村公路管理养护体制改革进一步迈向深入。           （王兴华　刘忠福）

【改造升级洞庭湖大桥监控系统】　 为确保洞庭湖大桥的安全、畅通，提高桥梁的安全运营管理和突发事件的应急处理能力，2012年，岳阳市洞庭湖大桥管理局投资130万元对全桥监控设施进行全面升级改造，将原监控模拟信号系统改造成高清网络数字信号系统，建立统一指挥、反应灵敏、运转高效的应急体系。洞庭湖大桥通过改造升级后监控设施系统是同类产品中较先进的一套系统，整个工程历时近4个月，8公里的大桥安装51个摄像镜头，实现对大桥和邻近区域的全天候实时高清视频监控。                    （颜昌辉）

【洞庭湖大桥通过“国检”】　 2012年11月21～24日，交通运输部国家干线公路网监测长大桥梁抽检和巡查组到岳阳市检查洞庭湖大桥养护管理工作。洞庭湖大桥系全国目前最长的内河公路桥梁，于2011年进入全国首批40座重点监测桥梁管理信息系统。此次作为湖南省唯一接受“国检”的长大桥梁，交通运输部专家采取检查内业资料、现场踏勘外业等形式，对洞庭湖大桥的养护管理进行细致检查，全面掌握大桥结构状况、技术性能和运营情况，就进一步加强桥梁养护管理提出指导性意见。         （颜昌辉）

【洞庭湖大桥拉索减振系统进行升级改造】　 洞庭湖大桥作为湖南省唯一特大型桥梁，首批纳入全国重点监测桥梁管理信息系统。2012年5月，洞庭湖大桥拉索减振系统进行升级改造，并对12#索塔内钢结构楼梯进行改建。大桥拉索减振系统升级改造项目将原有156根拉索减振系统升级为永磁调节式磁流变阻尼器，对60根未装减振器的拉索安装永磁调节式磁流变阻尼器。该项目完成后，将保证拉索减振系统处于多模态最优减振状态，达到最优减振效果，确保桥梁安全运营。                    （颜昌辉）

【岳阳至宜昌高速开工建设】　 2012年12月19日，岳阳至宜昌高速公路宜昌段正式开工。岳阳至宜昌高速公路西连沪渝高速、三峡翻坝高速公路，东接江南高速，在宜都与宜张高速公路相连。此次率先开工的宜昌段全长51.8公里，该路段建成后，三峡物流中心将新增一条辐射通道。建设岳宜高速，对于加强湘鄂两省社会经济交流、打造沿江综合运输通道，服务国家中部崛起战略和区域经济协调发展具有十分重要的意义。岳宜高速建成后，两地车程将缩短至1小时40分钟。

【临湘至湖滨一级公路开工建设】　 2012年11月1日，临湘至湖滨一级公路举行开工典礼。临湘至湖滨一级公路是岳阳市“四三六”工程的基础保障项目，起于临湘市芭咀坳，沿国道107往南至康王工业园，经奇康路、省道306至郭镇，向西经拟建的龙山路与省道201相接，全长52.143公里。全线按一级公路标准建设，其中，龙山路段按46米宽的城市I级主干道建设、冷水铺互通至康王段按60米宽的城市快速路建设，项目总投资21.4亿元。项目建设业主为岳阳市交通建设投资有限公司。临湖公路是岳阳市城市路网“三纵四横”中的一主纵，将国道107、省道306、201等国省干线公路连接起来，有利于进一步改善区域交通环境，优化城乡路网结构;有利于进一步打造环城景观亮点，提升岳阳城市形象;有利于进一步加速云溪区、临港产业新区融城步伐，促进地方经济发展，改善周边群众生产生活条件。   （刘　端　盛　源）

【荣鹿公路通过交工验收】　 2012年9月18日，岳阳县荣家湾至鹿角公路通过交工验收。该项目起于岳阳县城荣家湾东方路、长风路、岳汨路三路交汇处，沿老路由东往西，终点位于岳阳县东洞庭湖新鹿角码头，主线全长10公里，支线全长1.104公里。2010年6月开工，2011年10月完成主体工程。主线系一级公路，水泥混凝土路面，路基宽21.5米，路面宽20米，设计荷载为公路-Ⅰ级，时速80公里。支线系二级公路，水泥混凝土路面，路基宽12米，路面宽10.5米，设计荷载为公路-Ⅱ级，设计时速80公里。项目批复概算为1.39亿元。该项目通过实施路面施工质量专项整治后，施工工艺控制和质量安全管理水平均得到明显提升，路面强度、厚度、宽度、平整度合格率及其他B类和C类指标的合格率均有较大提高。　　（刘　端　盛　源）

【省道307屈原管理区至汨罗市二级公路通过竣工验收】　 2012年12月26日，屈原管理区至汨罗市二级公路项目通过竣工验收。该项目竣工验收报告质量鉴定为9个合同段，划分为13个单体工程，34个分部工程。项目竣工验收委员会综合评定项目合格率100%，单位工程合格率为100%，工程质量综合得分87.15分，评定为合格工程。屈原管理区至汨罗市二级公路起于屈原管理区推山咀码头，止于汨罗市汨罗村杨古塘(现与省道201线相接)，主线长19.972公里，连接线长0.88公里。设计时速60公里，路基宽12～40米，路面宽9～20米。工程决算1.223亿元。2002年11月20日开工建设，2007年1月29日通过交工验收投入试运营。　　　（刘　端　盛　源）

【省道306岳阳县筻口大桥竣工通车】　 2012年1月5日，省道306岳阳县筻口大桥修复改造工程竣工通车。省道306是贯穿岳阳县东西方向连接平江和湖北通城等地的省级干道，该公路上的筻口大桥全长139米，建于1958年，在2011年“6·10”特大山洪中大桥受创。为确保交通安全，岳阳公路部门对筻口大桥进行全面修复改造。（刘　端　盛　源）

【省道306岳兴公路大修工程完工】　 2012年12月25日，省道306线岳兴公路郭镇至新开路段大修工程顺利竣工。该路段原路面为沥青表处油面，受超期服役和车流陡增特别是大型超载车辆的增多，路面严重老化。9月3日，正式启动该路段的大修工程。  （刘　端　盛　源）